摘要：
几经折腾，科二总算是过了。虽然考了两次，但还是值得的，毕竟开车这件事情不能疏忽。下面对自己在科二考试中吸取的一些教训做下笔记，希望还未学车以及即将练科二的看官别重蹈覆辙。

又有一段时间没有写文章了，今天来补一篇。

友情提示：因各驾校及考场有所出入，所以本文总结的经验并不一定适用于看官，本文仅供参考~

一、上次回顾

首先我要承认一个错误，向各位学车的看官说声对不起。上次的文章《还有这种操作？右倒库So easy！》经过实战后才发现，并不能保证所有的场地都适用，具体原因见下文。

因为自己刚经历过科二的折腾，所以印象比较深刻。下面说下自己踩过的几个大坑吧。

二、考试前务必调好座椅位置及后视镜

由于之前练车时并没有太在意座椅的位置，直到模拟时才发现问题，短时间内我并没有适应环境，第一次就这样失败了。虽然模拟和买点摸了好几把考试场地的车，但并没有什么用。。。。

我不知道各位已拿证的看官之前练车时有没有注重过这个问题，如果看官准备练车，请记得在平时练习时一定要反复调整座椅位置，目的是让自己在新环境中也能快速调整好位置。要知道，科二都是看点的，座椅靠前、靠后、仰的角度不同对看点都会有影响。上张草图：在座椅上吃过亏的看官应该能懂。

关于后视镜，平时练车时我看其他车友在入库时够个头望，但也都能进，只不过自己不习惯那个别扭的姿势而已。所以我会将右后视镜调到看到两个门把手时为止，这样后面的视野更宽阔，倒库的时候不用够个头了。至于左侧的镜子，个人感觉在入库和侧方时时比较重要。同样为了视野更宽阔，我也略微调整了些。

三、考试中的注意事项

模拟那天，我看到库后有点慌了，这库边线明显比平时练习场地的短。果不其然，当天5人模拟，都不大适应。次日我们再来时特意带来了圈尺测量了下，发现当时考试场地的库边线长只有6.75米，而练习时的库边线长是7米以上，而且练习场地的两个库边线长还不一样（泪奔）。如图：由于自己平时练的是一把进，在这里，因为库边线本身就短，再等看到点时早已过了时机，所以结局就。。。。。。

一定要注意侧方那里，进入和出来时都不要碰线啊！如图：

那天我们去模拟的时候先到坡起那里看别的驾校学员，当时的情况非常糟糕，基本没有学员过关的。当时我们几个还在讨论，怎么没有一个压准线的。直到我们自己模拟时才发现：平时练的算个毛！在这里，除了控制好前轮压线这一点外，还要注意右侧边线距离！如果右侧距离在30~50cm内的话扣10分，超出50cm就是100分。上图：当天及次日摸车时，基本上每人都摸了4把，最后发现右侧这个距离还真不太好控制。后来，我们的郑叔叔在一旁观察发现有些驾校学员都是用方向盘正对着坡起上的箭头，稍微向右偏点儿。后来经过验证发现这样就解决了右侧边线的问题。

说到这里，肯定会有车友说：“怎么不看前方雨刷器来调整30cm距离”？

怎么说呢，虽然很有道理但也要适情景、场地使用啊！

平时我们练习时，那个转向灯是让它自动熄灭的。我们按照平时的习惯在这里扣了分，后来一问才知道，原来在这里是要提前打灯和听到语音时手动关闭，否则又是10分没了。配图：

四、个人建议

1、平时练车时一定要调试座椅找感觉！否则，就算你平时练的再牛逼，考试时位子不对，你看的点也是错的！

2、平时练车时一定要多试错，不管是五项里面的哪一项，只有你试错够多时，你才知道什么时候该怎么做，即使错过了机会也能在最短的时间内尽力化险为夷。

3、最好是提前几天去考试场地模拟下，这样可以知道哪些地方需要改正。千万别明天考试今天才去模拟！！！不过考试这种事情也很难说，世事无常。

4、关于模拟，个人感觉至少需要去模拟两回。第一回是初探考试场地，回来后可以及时按照考试要求来修正自己的问题。第二次再去模拟则是验证这几日修正后的成果。当然了，最好是在练车的过程中就已经熟悉考试场地的标准，这样练车会事半功倍。

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